2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，补碳主题为新时代、补碳新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。

另一个方面，水后疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，仍感尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，觉疲比如上下船的效率比较低等问题。黄瑞玲对《华夏时报》透露，劳或从游客类型来看，劳或当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、由5因航程长短不一的精彩航次。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，个原也重磅升级陆地体验，个原针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。补碳黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮方面表示，水后针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：水后2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，仍感中国市场潜力巨大，仍感不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。觉疲但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

另一方面，劳或多人出行的家庭预定比例持续升高，劳或他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。MSC地中海邮轮方面表示，由5因针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：由5因2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，个原黄瑞玲表示，个原再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，补碳MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，补碳这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。